Delta Air Strains étend son service vers l’Afrique du Sud au cours de la prochaine saison hivernale avec le lancement d’une nouvelle route triangulaire qui verra la ville côtière de Cape City (CPT) recevoir des vols quotidiens.
Le transporteur américain s’efforce d’accroître sa présence dans le pays depuis deux ans, en s’appuyant sur une liaison de longue date entre Atlanta ({ATL}}) et Johannesburg (JNB). Le service entre les deux villes a débuté en décembre 2006, opérant initialement by way of Dakar au Sénégal avant de devenir sans escale.
Delta a tenté de lancer une route triangulaire Atlanta-Johannesburg-Cape City-Atlanta en 2020 et à nouveau en 2021, mais n’a pas réussi à obtenir le feu vert du gouvernement sud-africain. Cependant, les régulateurs ont finalement approuvé les plans plus tôt cette année, ouvrant la voie à l’entrée du transporteur basé à Chicago sur le marché.
Selon les données déposées auprès de l’OAG Schedules Analyzer, la compagnie aérienne commencera les opérations ATL-JNB-CPT-ATL le 2 décembre, volant quatre fois par semaine à l’aide d’Airbus A350-900. Dans le même temps, le service sans escale Atlanta-Johannesburg de la compagnie aérienne passera de fréquences quotidiennes à 3 fois par semaine, ce qui signifie que la plus grande ville d’Afrique du Sud continuera à recevoir des vols quotidiens.
Le 17 décembre, Delta lancera également une liaison sans escale Atlanta-Le Cap qui sera desservie trois fois par semaine à bord des A350-900. Cela signifie que Cape City – un marché desservi pour la dernière fois par Delta en 2009 – aura également une connexion quotidienne aux États-Unis.
Delta a demandé en février 2022 au département américain des transports (DOT) les droits d’exploitation de l’ATL-CPT, mais a dû faire face à une concurrence féroce de United Airways pour les fréquences. En vertu de l’accord bilatéral entre les États-Unis et l’Afrique du Sud, le service aérien vers l’Afrique du Sud était limité à 21 fréquences hebdomadaires pour les transporteurs américains, dont seulement quatre étaient encore disponibles.
Cependant, en juillet, le DOT a négocié deux vols supplémentaires par semaine, permettant ainsi à Delta et United de lancer chacun des companies 3 fois par semaine. La nouvelle route du Cap de United débutera le 18 novembre depuis Washington Dulles (IAD).
En prévision des nouvelles routes Delta et United, une campagne a été lancée pour accroître le commerce vers les États-Unis depuis Cape City et Western Cape en Afrique du Sud. “Made within the Cape US” est une collaboration entre le gouvernement du Cap occidental, la ville du Cap et l’agence de développement économique Wesgro, qui devrait être mise en service fin septembre 2022.
“Il y a clairement une demande pour les produits du Cap-Occidental, c’est pourquoi le second est venu de faire un effort ciblé pour stimuler davantage les exportations vers les États-Unis”, a déclaré la ministre provinciale des Funds et des Opportunités économiques, Mireille Wenger.
“L’augmentation des connexions avec d’autres marchés est une priorité stratégique pour le gouvernement du Cap occidental afin que nous puissions accroître le tourisme et le commerce et attirer les investissements dont nous avons besoin pour développer l’économie et créer des emplois.”
